振动筛轴承温度偏高受哪些原因影响？

振动筛轴承是在重载、大离心力的作用下工作的，因此一般发烫现象比较显著，一般情况下，振动筛空车试车4h，轴承的温度应该维持在35～60℃，假如产生了轴承温度偏高，可能是由以下原因所引起的。

(1)轴承选型不合理

假如运用振动筛顺序中，常常发生激振器部位轴承温度上升且加油后也没有显著的修改状况，那么很有可能是轴承选型不合理所引起的，引起这类状况的原因是轴承径向游隙太小，振动筛上的轴承运转频率高、承载负荷可观，此时载荷为变动载荷，假如轴承的径向游隙太小就没有办法承受高频大载荷，因此选择时需要选择大游隙轴承。

(2)轴承热膨胀空间匮乏

表如今当生产时间长时，轴承温度高，会运用轴承损毁，原因是轴承端盖压住轴承外圈时太紧，没有给轴留出热胀的空间，当温度升高时轴胀，使轴承的端盖抵死，没有轴向游隙，压盖与轴承外圈之间有空间，以轴承正常的散热以及的轴向窜动，该空间能够经历端盖以及轴承座之间的密封垫来做出调整。

(3)轴承油少或油质污染等

轴承缺油或者油过量，长时间不检查轴承的注油情况时轴承就会发生缺油现象，会产生发烫现象，严重时会损毁轴承，要处理这类现象日常要按期端盖检测，注油，加油时油量不能挤满整个端盖，要留出三分一的空间，这时需要给轴承注油、清洗、调换油以及密封，检测油质以及注油状况。

(4)外界煤泥的进入

外界的环境太恶劣，煤泥进入了轴承端盖内也是轴承发烫的一个原因，所以平时要经常检测轴承的密封状况，不准外界的煤泥、水等进入到轴承的内部。