振动筛轴承过热/发热怎么办？

振动筛轴承正常温度：

一般情况下，振动筛空车试车4 h，轴承温度应保持在35.6℃，如果试车期间轴承温度偏高，可能存在以下原因：

1、常见的原因是由于轴承径向游隙太小。由于振动筛上的轴承承载的负荷较大，频率较高，且载荷是变动的，因此轴承须采用大游隙。如果使用的是普通游隙的轴承，就须将轴承外圈再次磨削，使之成为大游隙。

2、可能由于轴承压盖顶得太紧。压盖与轴承外圈之间须有间隙，以轴承正常的散热和的轴向窜动。该间隙可以通过端盖和轴承座之间的密封垫来进行调整。

3、还有一个原因是轴承缺油或者轴承油质污染和注油过多或油质不符有关，这时需要给轴承注油、清洗、更换油和密封，检查油质和注油情况，此外还可能存在轴承磨损或者轴承质量问题。

振动筛轴承发热原因：

振动筛轴承“发烧”原因 　　

在振动筛使用中，轴承发热都是振动筛使用的一个问题。很多初次使用振动筛的朋友都喜欢咨询小编这个问题，是不是振动筛出现了问题。所以小编就在这里给大家科普一下，讲一讲振动筛轴承发热的原因。振动筛轴承发热的原因很多，但主要有以下几方面：

一、设计方面的原因：1）没有进行轴承寿命计算或计算值偏低。2）轴承配合（尺寸公差和形位公差）设计不合理。 3）振动器中润滑系统结构设计不合理，轴承不能得到润滑。4）没有选用振动机械轴承。

二、制造方面的原因：1）振动器另部件加工精度不够，没有严格按图纸加工。2）振动器装配不科学，野蛮装配。3）轴承质量不合格。

三、使用方面的原因：不能定时对轴承进行润滑，加油过多或过少。

振动筛轴承容易发热，从而影响了振动筛的使用寿命，这也成为振动筛使用寿命的甁颈问题，也是内振动筛生产厂家和用户多年来普遍头疼的问题。究其原因可能有以下两种：

1、轴承内圈承受恒定的离心力，而外圈载荷呈脉动循环变化，故载荷大，容易发热。

2、现场环境恶劣，空气中粉尘多，环境潮湿。

振动筛轴承发热解决方法：

振动筛在进行试车或者运行时，轴承温度应保持在35~60℃之间，如果出60°就需要进行降温处理，造成轴承发热的原因主要由以下3种：

1、振动筛轴承径向游隙过小导致：振动筛轴承径向游隙过小，轴承承载的负荷过大，频率较高，因此会使得轴承升温。这种情况下需要采用大游隙，或者是将轴承外圈磨削成大游隙。

2、轴承压盖压的太紧：振动筛的压盖不能压的太紧，需要和轴承外圈有的间隙，这样能保持正常的散热和的轴向窜动。因此如果轴承压盖顶太紧，调整端盖和轴承座之间的密封垫至合适的间隙即可。

3、轴承油量不合适、油质有问题：润滑系统除了能振动筛轴承正常运行之外，还具有密封和防止异物侵入的作用，还能排除摩擦，防止轴承升温过高。因此如果轴承油脂过多或者过少，油质有问题也可能导致轴承升温。

4.振动筛激振器带动对称的偏心块结构产生高速运转，当设备偏心块在长时间使用后脱落或者偏心块大小不一致时，会导致设备转速异常。此时要及时更换偏心块结构，振动筛的两个偏向块大小一致，运转平衡。

5.振动筛的轴承在转速异常后，易发生摩擦和温升。

6.当振动筛的轴承缺少润滑油剂或润滑油剂添加不符合设备需要，导致振动筛迷宫密封装置出现堵塞后，会使轴承结构温升过规定范围值，此时要及时检查设备润滑系统，润滑油剂充足清洁，若发现堵塞现象则要拆卸轴承进行的清洁4.密封圈若出现损坏或者轴承在磨损后出现断裂等现象时，要及时对密封圈和轴承进行更换，重新调整振动筛后重新开始物料的筛选分级工作。

振动电机的保养：振动电机作为直线筛的动力源直接关系到筛分精度与产量。在日常保养中是重中之重的。电机应定期更换润滑油、定期清理电机内杂质。电机偏心块应每天检查以激振力的正常。

振动筛维护保养

筛网、筛框的保养：筛网与筛框是直线筛直接接触物料的部件，该部件的保养可从筛网及筛框的清洗、筛网张紧度的检查、筛框的内、外部清理做起。

清网装置的保养：清网装置作为直线筛清理物料堵网的重要装置，日常维护是不可忽略的。由于清网装置直接或间接的接触物料，所以须清网装置的清洁度与完整度，如发现不完整应立即更换。

减震系统的维护：减振系统也就是我们常说的振动弹簧。该系统是作为直线筛的支撑于筛框与底座的摩擦的装置。日常维护时应注意弹簧是否变形，是否出现裂痕或高低不一，如发现应立即更换或调整。 

直线筛还须得定期保养，定期的检查粗网，细网和弹簧有无疲劳及破损，机身各部位是否因振动而产生损坏，需添加润滑油的部位须加油润滑。